텅 빈 이동식 단속카메라 박스, 왜 비어있을까요?전국 도로 곳곳에서 쉽게 볼 수 있는 이동식 단속카메라 박스, 하지만 많은 운전자분들이 직접 가보면 카메라가 설치되어 있지 않은 빈 박스가 많아 놀라셨을 겁니다. 이를 흔히 ‘깡통 카메라’라 부르는데, 그 이유가 몇 가지 있습니다.- 고가 장비 비용 문제: 이동식 카메라 장비는 일반 카메라보다 훨씬 고가여서, 각 경찰서가 보유한 대수가 적고 예산 문제로 모든 박스에 장비를 설치하지 못하고 있습니다.- 예산 및 인력 부족: 카메라를 이동해 설치·관리하는 데 많은 인력과 예산이 소요되어, 빈 박스만 설치하는 사례가 많아졌습니다.- 심리적 효과 활용: 빈 박스라도 이를 본 운전자들이 자연스럽게 속도를 줄이고 안전운전을 하도록 유도하는 경각심 효과를 노리고 있습니..

10월 도입! 고속도로 장거리 전용차로 시범 운영2025년 10월부터 고속도로 이용 방식에 큰 변화가 찾아옵니다. 장거리 전용차로가 일부 구간에서 시범 운영되는데, 이는 마치 버스 전용차로처럼 긴 거리를 이동하는 차량과 짧은 거리를 이용하는 차량을 차로로 분리해 교통 혼잡을 줄이고 차 흐름을 원활하게 하려는 새로운 시도입니다.주요 시범 구간은 경부고속도로와 수도권 제1순환고속도로입니다. 이곳은 나들목 간격이 짧아 단거리 통행 차량이 많아 교통 체증이 잦아 도입 효과가 기대됩니다. 장거리 전용차로, 어떻게 운영되나요?차선 수운영 방식특징4차선 이상1~2차로: 장거리 전용차로3~4차로: 단거리 이용 차량 차로장거리 차량은 진출입 불가, 가까운 거리 차량은 자유롭게 이용3차선 구간1개 차로 장거리 전용차로..